Numerical Simulation in Tunnelling

Das Buch präsentiert Ergebnisse des Forschungsschwerpunkts (FSP) "Numerische Simulation im Tunnelbau". Ziel des FSP war es, neue computerunterstützte Simulationsmethoden so weiterzuentwickeln, dass sie vermehrt an der Tunnelbaustelle eingesetzt werden können. Durch diese neuen Entwicklungen soll eine bessere Übereinstimmung der Ergebnisse von rechnerischen Prognosen mit dem tatsächlichen Strukturverhalten erzielt werden. Die technische Zielsetzung des Forschungsschwerpunktes bestand in der Abschätzung der erforderlichen tunnelbautechnischen Maßnahmen und deren Auswirkungen auf die Umwelt zum Zeitpunkt der Planung. Variantenstudien auf Basis der entwickelten Berechnungsmodelle sollen eine Optimierung des Tunnelvortriebs in wirtschaftlicher und sicherheitstechnischer Hinsicht erlauben. Es wurden somit verschiedene Aspekte des Tunnelbaus, von der Erhebung und Aufbereitung der Eingabedaten bis zur Entwicklung effizienter Lösungsalgorithmen für die numerische Simulation des Vortriebs in stark verformbaren Böden, behandelt. Nach einem einführenden Kapitel, das die Notwendigkeit der Weiterentwicklung der Datenerfassung und der numerischen Simulationsmethoden untersucht, werden die Ergebnisse des FSP dargestellt. Für jedes Einzelprojekt sind ca. zwei Kapitel vorgesehen. Die Reihenfolge der Kapitel entspricht etwa dem Ablauf einer numerischen Simulation.